当 “方盒子” SUV 从硬核越野圈走向主流，成为兼顾城市通勤与郊野探索的全能伙伴，15 万级燃油市场的捷途自由者与哈弗猛龙备受关注。我们选取指导价 14.49 万元的捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版，与 15.69 万元的哈弗猛龙 2025 款 2.0T 四驱 Pro，从多维度解析谁更值得选择。
颜值方面，捷途自由者在硬朗与动感间找到平衡，棱角分明却不失精致，“四叶草” 大灯辨识度高且照射距离达 185 米，原厂侧踏板兼顾美观与实用。哈弗猛龙则延续传统硬派设计，虽显力量感却少了几分精致。
性能上，捷途自由者搭载奇瑞鲲鹏动力 2.0T 发动机，187kW 最大功率与 390N・m 扭矩优于猛龙的 175kW 和 385N・m，匹配自研 8AT 变速箱平顺性更佳。其 XWD 智能四驱系统的 “X” 模式可 0.1 秒内自动切换路况，降低越野门槛，而猛龙需手动操作模式。通过性上，自由者 28° 接近角、700mm 涉水深度也更具优势。
展开剩余66%空间方面，自由者 2810mm 轴距与 1967mm 车宽远超猛龙的 2738mm 和 1950mm，后排腿部空间充裕，放倒后形成近 2 米纯平 “大床房”，1455L 后备厢容积大于猛龙的 1404L。
配置上，自由者 15.6 英寸中控屏搭配高通 8155 芯片，操作流畅，“舒云座椅” 与四分区语音控制提升舒适感，猛龙在这些方面稍显保守。
销量数据显示，2025 年 6 月捷途自由者以 9580 辆位列燃油方盒子销量第三，哈弗猛龙 5062 辆居第五，差距显著。这源于捷途通过技术平权打破传统越野壁垒，构建 “旅行 +” 生态，提供从官方改装到营地驿站的全场景服务。
自由者亮眼销量的背后，是捷途汽车对于市场趋势的精准洞察，以及在品牌战略层面的深远布局。捷途通过鲲鹏动力、XWD全自动智能四驱系统等“技术平权”，成功打破了传统硬派越野“高车价、高油耗、低舒适”的旧有格局。它将复杂的越野操作智能化、自动化，让普通用户也能轻松驾驭多种路况，真正实现了“越野平权”。更重要的是，捷途的雄心不止于“造好车”，更在于构筑“旅行⁺”的全维生态，从满足个性化需求的官方改装品牌JMK，到遍布全国的线下营地与驿站，再到高活跃度的线上社群，捷途为用户提供的早已不是一台车，而是一整套围绕“旅行+”生态的全场景解决方案。这种从“一次性销售”到“持续性服务”的创新模式，都持续拉近了品牌与用户的距离，是其卓越销量与口碑的根源。
综上，哈弗猛龙作为一款成熟的“方盒子”产品，无疑有着自己的实力。但捷途自由者2.0TD XWD穿越版在颜值、性能、空间、配置与生态服务上更胜一筹，是 15 万级 “方盒子” 的优选。
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